Vi har som mål at se vansiring af høj kvalitet fra produktionen og yde den bedste assistance til indenlandske og oversøiske kundeemner helhjertet for Kontakt os klimaanlæg til biler kompressor til Toyota fabrikspriser, Velkommen til at kontakte os, hvis du er fascineret af vores produkt, vi vil give dig en overraskelse for Qulity og Value.
Vi har som mål at se vansiring af høj kvalitet fra produktionen og yde den bedste bistand til indenlandske og oversøiske kundeemner helhjertet forbil klimakompressor Toyota, Vi har vores eget registrerede mærke, og vores virksomhed udvikler sig hurtigt på grund af varer af høj kvalitet, konkurrencedygtig pris og fremragende service.Vi håber oprigtigt at etablere forretningsforbindelser med flere venner fra ind- og udland i den nærmeste fremtid.Vi ser frem til din korrespondance.
Roterende vingekompressor, også kendt som skraberkompressor, som er en type roterende kompressor.Cylinderen på den roterende vingekompressor har to typer: rund og oval.I en roterende vingekompressor med en cirkulær cylinder gør off-center afstand af rotorens hovedakse og cylinderens centrum rotoren tæt på luftindtaget og -udløbet på cylinderens indre overflade.I en roterende vingekompressor med en oval cylinder falder rotorens hovedakse sammen med ellipsens geometriske centrum, og rotoren er tæt på den indvendige overflade af ellipsens to korte akser.På denne måde opdeler kontakten mellem rotorbladene og hovedaksen cylinderen i flere rum.Når hovedakslen driver rotoren til at rotere en cyklus, vil rumfanget af disse rum udvide sig, krympe og vende tilbage til nul.Tilsvarende cirkulerer kølemiddeldampen i disse rum indånding og udstødning.
I en roterende vingekompressor med en cirkulær cylinder er pumpehjulet installeret excentrisk, og den ydre cirkel af pumpehjulet er tæt fastgjort mellem indsugnings- og udstødningshullerne på cylinderens indvendige overflade.I en elliptisk cylinder falder rotorens hovedakse sammen med ellipsens centrum.Bladene på rotoren og kontaktlinjen mellem dem deler cylinderen i flere rum.Når hovedaksen driver rotoren til at rotere i en cyklus, gennemgår volumenet af disse rum en cyklisk ændring af "ekspanderende, krympende og næsten nul", kølemiddeldampen i disse rum gennemgår også en cyklus med sug-kompression-udstødning.Den komprimerede gas udledes gennem reed-ventilen.Rotorvingekompressoren har ingen indsugningsventil, og glidevingen kan fuldføre opgaven med at suge og komprimere kølemiddel.For en cirkulær cylinder opdeler de to blade cylinderen i to rum.Hovedakslen roterer en cyklus, der er to udstødningsprocesser, og de fire blade har fire gange.Jo flere blade, jo mindre er kompressorens udstødningspuls.For en elliptisk cylinder opdeler fire blade cylinderen i fire rum.Hovedaksen roterer en cyklus, og der er fire udstødningsprocesser.Fordi udstødningsventilen er designet tæt på kontaktledningen, er der næsten intet frirumsvolumen i rotorvingekompressoren.
Deltype: A/C-kompressorer
Æskemål: 250*220*200MM
Produktvægt: 5~6KG
Leveringstid: 20-40 dage
Garanti: Gratis 1 års ubegrænset kilometergaranti
Model nr | KPR-6332 |
Ansøgning | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
Spænding | DC12V |
OEM NR. | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
Remskive parametre | 4PK/φ92,5MM |
Konventionel kartonpakning eller brugerdefineret farvebokspakning.
Montagebutik
Bearbejdningsværksted
Mes cockpittet
Modtager- eller afsenderområdet
Service
Tilpasset service: Vi er i stand til at imødekomme vores kunders krav, hvad enten det er en lille batch af flere varianter eller en masseproduktion af OEM-tilpasning.
OEM/ODM
1. Hjælp kunder med at lave systemmatchende løsninger.
2. Yde teknisk support til produkter.
3. Hjælp kunder med at håndtere eftersalgsproblemer.
1. Vi har produceret auto klimakompressorer i mere end 15 år.
2. Nøjagtig placering af installationsposition, reducere afvigelse, let at samle, installation i ét trin.
3. Brugen af fint metalstål, en større grad af stivhed, forbedrer levetiden.
4. Tilstrækkeligt tryk, glat transport, forbedre kraften.
5. Ved kørsel med høj hastighed reduceres indgangseffekten, og motorbelastningen reduceres.
6. Jævn drift, lav støj, små vibrationer, lille startmoment.
7. 100% inspektion før levering.
AAPEX i Amerika
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2020
Vi har som mål at se vansiring af høj kvalitet fra produktionen og yde den bedste assistance til indenlandske og oversøiske kundeemner helhjertet for fabrikspris bilkompressor til Toyota, velkommen til at kontakte os, hvis du er fascineret af vores produkt, vi skal for at give dig en overraskelse for kvalitet og værdi.
Fabrikspris Kina bilklimakompressor til Toyota, Vi har vores eget registrerede mærke, og vores virksomhed udvikler sig hurtigt på grund af varer af høj kvalitet, konkurrencedygtig pris og fremragende service.Vi håber oprigtigt at etablere forretningsforbindelser med flere venner fra ind- og udland i den nærmeste fremtid.Vi ser frem til din korrespondance.