Vi vil gøre alt og hårdt arbejde for at være fremragende og fremragende og fremskynde vores trin til at stå inden for rang som interkontinentale topkvalitet og højteknologiske virksomheder til fabrikspris OEM-nr.: 88310-33290 AC-kompressor til Toyota Camry 2.4L 2.5L År: 2009-2011, hvis du er interesseret i produkter, er du velkommen til at kontakte os for yderligere information, eller send os e-mail direkte, vi svarer dig inden for 24 timer og Det bedste tilbud vil blive leveret.
Vi vil gøre alt og hårdt arbejde for at være fremragende og fremragende og fremskynde vores trin for at stå inden for rang som interkontinentale topkvalitet og højteknologiske virksomheder tilKinas originale kompressor og kompressor 6seu16c, Vores indenlandske websteds genererede over 50.000 indkøbsordrer hvert år og ganske vellykket til internet shopping i Japan. Vi ville være glade for at have en mulighed for at gøre forretninger med din virksomhed. Ser frem til at modtage din besked!
Rotary Vane -kompressor, også kendt som Scraper Compressor, som er en type roterende kompressor. Cylinderen på den roterende vingekompressor har to typer: rund og oval. I en roterende vingekompressor med en cirkulær cylinder gør afstand af rotorens hovedakse og cylinderens hovedakse og midten af cylinderen rotoren tæt på luftindløbet og udløbet på den indre overflade af cylinderen. I en roterende vingekompressor med en oval cylinder falder hovedaksen for rotoren sammen med det geometriske centrum af ellipsen, og rotoren er tæt på den indre overflade af de to korte akser af ellipsen. På denne måde deler kontakten mellem rotorbladene og hovedaksen cylinderen i flere rum. Når hovedakslen kører rotoren til at rotere en cyklus, vil volumenet af disse rum udvides, krympe og vende tilbage til nul. Tilsvarende cirkulerer kølemiddeldampen i disse rum inhalation og udstødning.
I en roterende vingekompressor med en cirkulær cylinder er pumpehjulet installeret excentrisk, og den ydre cirkel af pumpehjulet er tæt fastgjort mellem indtag og udstødningshuller på den indre overflade af cylinderen. I en elliptisk cylinder falder rotorens hovedakse sammen med midten af ellipsen. Bladene på rotoren og kontaktlinjen mellem dem deler cylinderen i flere rum. Når hovedaksen driver rotoren til at rotere i en cyklus, gennemgår volumenet af disse rum en cyklisk ændring af "ekspanderende, krympende og næsten nul", kølemiddeldampen i disse rum gennemgår også en cyklus af sugekomprimering-udtrækning. Den komprimerede gas udledes gennem rørventilen. Den roterende vingekompressor har ingen indsugningsventil, og den glidende ving kan fuldføre opgaven med at sutte og komprimere kølemiddel. For en cirkulær cylinder opdeler de to klinger cylinderen i to rum. Hovedakslen roterer en cyklus, der er to udstødningsprocesser, og de fire knive har fire gange. Jo flere klinger, jo mindre er kompressorens udstødningspuls. For en elliptisk cylinder opdeler fire klinger cylinderen i fire rum. Hovedaksen roterer en cyklus, og der er fire udstødningsprocesser. Da udstødningsventilen er designet tæt på kontaktlinjen, er der næsten ingen clearance -volumen i den roterende vingekompressor.
Deltype: A/C -kompressorer
Boks dimensioner: 250*220*200 mm
Produktvægt: 5 ~ 6 kg
Leveringstid: 20-40 dage
Garanti: Gratis 1 års ubegrænset kilometertal garanti
Model nr | KPR-6332 |
Anvendelse | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK, 105) |
Spænding | DC12V |
OEM nr. | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
Pulleparametre | 4PK/φ92,5 mm |
Konventionel kartonpakning eller brugerdefineret farveboksepakning.
Assembly Shop
Bearbejdningsværksted
Mes cockpiten
Modtagelsen eller afsenderområdet
Service
Tilpasset service: Vi er i stand til at imødekomme vores kunders krav, hvad enten det er en lille batch af flere sorter eller en masseproduktion af OEM -tilpasning.
OEM/ODM
1. Hjælp kunder med at lave system matchende løsninger.
2. Giv teknisk support til produkter.
3. hjælpe kunder med at tackle problemer efter salg.
1. Vi har produceret autokonditioneringskompressorer i mere end 15 år.
2. Præcis placering af installationspositionen, reducer afvigelsen, let at samle, installation i et trin.
3. brugen af fint metalstål, en større grad af stivhed, forbedrer levetiden.
4. tilstrækkeligt tryk, glat transport, forbedre strømmen.
5. Ved kørsel med høj hastighed reduceres indgangseffekten, og motorbelastningen reduceres.
6. Glat drift, lav støj, lille vibration, lille startmoment.
7. 100% inspektion før levering.
Aapex i Amerika
Automechanika Shanghai 2019
Ciaar Shanghai 2020
Vi vil gøre alt og hårdt arbejde for at være fremragende og fremragende og fremskynde vores trin til at stå inden for rang som interkontinentale topkvalitet og højteknologiske virksomheder til fabrikspris OEM-nr.: 88310-33290 AC-kompressor til Toyota Camry 2.4L 2.5L År: 2009-2011, hvis du er interesseret i produkter, er du velkommen til at kontakte os for yderligere information, eller send os e-mail direkte, vi svarer dig inden for 24 timer og Det bedste tilbud vil blive leveret.
FabriksprisKinas originale kompressor og kompressor 6seu16c, Vores indenlandske websteds genererede over 50.000 indkøbsordrer hvert år og ganske vellykket til internet shopping i Japan. Vi ville være glade for at have en mulighed for at gøre forretninger med din virksomhed. Ser frem til at modtage din besked!