Om denne vare

12V klimaanlægsparametre: spænding: DC12V, spændingsbeskyttelse: 10V, strøm: 60-80A, nominel effekt: 750W, kølekapacitet: 8875BTU/1800W, luftstrøm: 600 kubikmeter/time, kompressor: DC-frekvensomformning, udendørsenhedsstørrelse: 660*490*210mm (20kg), fordamperstørrelse: 455*355*165mm (6,5kg)
Parkeringsklimaanlægget kører, når motoren er slukket, for at køle kabinen ned, hvilket beskytter motoren mod tomgang. I stedet for at forbruge brændstof kan det drives af et batteri eller en generator. 12V DC-kompressorer er sikrere og mere støjsvage end højspændingskompressorer, der kører med invertere. Parkeringsklimaanlægget overvåger lastbilens batteritilstand og fungerer i overensstemmelse hermed, hvilket reducerer energiforbruget. Energibesparende, økonomisk, miljøbeskyttelse, ingen forurening.
DC-kompressor: Højeffektiv integreret DC-scrollkompressor. Grunden til, at den kaldes en integreret kompressor, er, at kompressorstyringen er forbundet sammen. Sammenlignet med andre kompressorer, hvad enten det gælder køleeffektivitet eller driftseffektivitet, har denne kompressor næsten fordoblet effektiviteten, hvilket er bedre end den traditionelle splitkompressorkøling. Drevet af et indbygget batteri holder den din kabine kølig, selv når motoren er slukket.
Kan anvendes på mange køretøjer: lastbiler, autocampere, landbrugskøretøjer, gravemaskiner, bulldozere, kraner, personbiler, varevogne, lette lastbiler, maskinkøretøjer, skibe osv. Hvis du vil have airconditionanlægget til at køre i 8-10 timer, skal den nødvendige batterikapacitet være 600 Ah. At hvile i bilen natten over eller under aflæsning giver et behageligt miljø, det forbruger ikke benzin og sparer brændstof.
Udendørsenhedens hus er lavet af en blanding af nylonplast og polycarbonatplast. Den har stærk sejhed, god rustbestandighed og falmningsfri egenskaber. Den kan installeres lodret bag bilens front eller vandret på taget. Høj køleeffektivitet, stødsikker, lavt støjniveau, lavt energiforbrug og lav fejlrate. Superkondensator, bedre varmeafledning. Fordamper af høj kvalitet, stærkere køling.

Udendørsenheden

Indvendigt i værten er der: integreret kompressor med variabel frekvens, højtydende elektronisk ventilator og højdensitetskondensator. Den kan installeres lodret bag bilens front eller vandret på taget.

Indendørsenhed

Lydløs drift med lav decibel, intelligent digitalt displaypanel, vidvinkelluftudtag med 5 huller, der kan roteres 360°, stor luftmængde og jævn luftstrøm. Luftudtaget kan justeres efter behov, og den kolde luft fordeles i hele bilen.

Fjernbetjening med én knap til start

Fjernbetjeningen kan justere luftmængden på udendørsenhedens ventilator. Temperaturkontrol med én knap, bærbar elektronisk fjernbetjening, hurtig styring, intelligent konstant temperatur, flere tilstande.

Detaljerede trin

Installer den eksterne maskine: Fjern huset, marker borepositionen, brug et 8 mm bor til at bore huller, brug et nitteværktøj til at fastgøre nittemøtrikken ved borepunktet, monter støddæmpere og muffer ved hullerne på den eksterne maskine, og fastgør den eksterne maskine til bilen.
Installer ekspansionsventilen: Fjern jernpladen ved fordamperens ekspansionsventil, og fastgør ekspansionsventilen til fordamperen. De to sorte skruer svarer til de to huller, så der er ingen grund til at bekymre sig om forkert installation. Pak den derefter ind i sort bomuldsfilm.
Installer indendørsenheden: Installer først træpladen på den indendørs væg, og installer derefter fordamperen på træpladen.
Installer høj- og lavtryksrørledninger: Åbn først et (50 mm) hul i bilen, og monter derefter gummidækslet med tre huller. Det tykke rør er lavtryksrøret og er forbundet til kompressoren. Det tynde rør er et højtryksrør og er forbundet til kondensatoren. Tilslut derefter den anden ende af høj- og lavtryksrørene til hullerne svarende til ekspansionsventilen på indendørsenheden, brug lange sorte skruer og jernplader til at fastspænde aluminiumssamlingerne, og spænd skruerne.
Installer forbindelsesledningen: Forbind forbindelsesledningerne til de interne og eksterne enheder, sæt netstikkene i hinanden, og tilslut fordamperens afløbsrør.
Støvsugning/tilføjelse af kølemiddel: Det skal støvsuges i 15-20 minutter, og tilsæt derefter kølemiddel R134a/600g. Kølemidlet kan tilsættes i henhold til trykværdien. Generelt, efter at R134a-kølemidlet er indsprøjtet i klimaanlægget, er trykket ved lavtryksporten 35 psi, og trykket ved højtryksporten er 140-180 psi.
Tilslutning af strømkablet: Tilslut strømkablet til batteriet. Vær opmærksom på batteriets positive og negative poler. Tilslut dem ikke forkert, + positiv / – negativ. Det er forbudt at tilslutte det til strømafbryderen og tænd/sluk-knappen.
Tænd klimaanlægget: Kør klimaanlægget for at se, om det fungerer korrekt. Hvis strømmen er utilstrækkelig, kølemidlet er for meget eller ikke nok, viser kontrolpanelet en kode, som hurtigt kan hjælpe med at fejlfinde.