Når vejret afkøles, har du forberedt din parkeringsvarmer?
Med november her falder temperaturerne over hele landet, især under de alvorlige vinterforhold i Norden, hvor det kan nå op til -10 ° C eller endda -20 ° C. Efter en nat udenfor kan bilen føles som en isboks, hvor frost endda dækker forruden. En parkeringsvarmer, der forvarmer motoren, før den starter, hvilket giver en konstant temperatur for køretøjet, hvilket sikrer et varmt og behageligt interiør.
Valg af parkeringsvarmer
En parkeringsvarmer er en opvarmningsenhed i køretøjet, der fungerer uafhængigt af bilmotoren. Det giver forvarmning til motoren og kabinen under kolde vinterforhold, forbedring af motorens opstart og kabinekomfort.
Parkeringsvarmere kategoriseres generelt ved opvarmningsmedium (vandbaserede varmeapparater og luftbaserede varmeapparater), af brændstoftype (benzinvarmere og dieselvarmere) og efter design (integrerede enheder og split enheder).
Typisk foretrækkes dieselluftvarmere til store lastbiler og konstruktionsmaskiner, mens benzinvandvarmere er mere almindelige for familiebiler.
Fordele ved Holicen parkeringsvarmer
Høj effekt, lavt brændstofforbrug
Med 8000W opvarmningseffekt sparer denne model op til 30% mere brændstof sammenlignet med den forrige generation. I løbet af halvanden måned kan brændstofbesparelsen i det væsentlige dække udgifterne til selve varmelegemet.
Uafhængigt udviklet, præcisionsstøbt aluminiumskrop
Fortykket metalforingsrør for holdbarhed med omhyggelig opmærksomhed på intern struktur til jævn varmeafledning, hurtig termisk ledningsevne og aldringsmodstand.
Smart chip til sikker, bekymringsfri operation
Kontrol fra op til 200 meter væk med en enkelt knap for en behagelig rejse. LCD-display- og stemmemeddelelser leverer realtidsovervågning med et justerbart temperaturområde, der automatisk opretholdes mellem 18-35 ° C.
Stille tilstand til stabil, lav støj operation
Unik lav-støjtilstand sikrer langsigtet stabil drift ved lave decibel, meget påvirkningsfast og perfekt til uafbrudt hvile og arbejde.
Anbefalede installationssteder
Lastbil:Varmeren kan installeres i fodbrønden på passagersiden, bag bagvæggen i kabinen, under førersædet eller i værktøjskassen.
Sedan, Van eller stor passagerbus:Ideelt set skal varmeapparatet installeres i passagerrummet eller bagagerummet. Hvis dette ikke er muligt, kan det monteres under køretøjets chassis med korrekt beskyttelse mod vandstænk.
Installationssteder i en RV:Varmeren kan placeres i passagerfodbroen, mellem føreren og passagersæderne, under RV -chassiset eller under opbevaringsrummet.
Konstruktionsmaskiner:Varmeren kan installeres inde i førersædet rum, på bagarmen på kabinen eller i en beskyttelsesboks.
Forholdsregler for varmeapparat
- Efter den første installation af varmelegemet skal du sikre dig, at al luft fjernes fra brændstoflinjen for fuldt ud at fylde brændstofrøret.
- Før du bruger varmelegemet, skal du omhyggeligt inspicere alle kredsløb og forbindelser for lækager og sikkerhed. Hvis der er usædvanlig langvarig røg, støj under forbrænding eller en brændstof lugt, skal du slukke for varmelegemet med det samme.
- Før hver opvarmningssæson skal du inspicere og udføre følgende vedligeholdelse: Hvis parkeringsvarmeren ikke bruges i en længere periode, skal du køre den en gang om måneden i mindst 10 minutter for at forhindre mekaniske problemer.
-
- A) Kontroller for korrosion eller løse forbindelser i ledningerne.
- B) Sørg for, at luftindtagelsen og udstødningsrørene ikke er blokeret eller beskadiget.
- C) Kontroller for eventuelle brændstoflinjelækager.
- Varmerens luftindtag og udstødningsventiler skal forblive fri for forhindringer og affald for at holde luftkanalerne klare og undgå overophedning.
- Når du tilslutter strømmen, skal du sikre dig, at varmeapparatets positive strømkabel er taget fra batteriet og korrekt jordet for at beskytte controlleren.
- Generelt er varmeapparatet installeret i nærheden af førerkabinen. Placer udstødningsrøret så langt fra kabinen som muligt for at undgå kulilte fra at komme ind, og diriger udstødningsudløbet bagpå for at forhindre, at skadelige gasser blæser i kabinen.
- Når du bruger varmelegemet, skal du altid lade et vindue være let åbent for at tillade frisk luftcirkulation og forhindre opbygning af kulilte.
Posttid: Nov-15-2024